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男高中生離家散心「一去不回」 意外摔落消波塊不治身亡
基隆市中正區潮境公園一帶發生墜海意外，一名黃姓男高中生4日心情不佳出門散心後就未返家，家屬心急報警。警發追查監視器後找到高中生的身影，發現他今晨來到潮境公園後跌落消波塊，趕緊通報相關單位協尋。後岸巡隊員在燈塔附近發現黃姓少年，但已無生命跡象。家屬趕往確認就是失蹤的兒子，當場痛哭失聲。至於黃姓少年為何會落海，還有警方待進一步調查。據了解，黃姓男高中生是在4日和家人表示心情不好想出門散心後，卻一去不回。家屬聯絡不到人相當焦急，在昨日上午報警協尋。警方也根據家屬提供資訊，搜尋少年可能會前往的處所，徹夜調閱監視器後，終於在今天發現黃姓少年疑似在清晨到潮境公園附近後，突摔落到消波塊便不見人影，趕緊聯繫家屬、消防及海巡相關單位並至現場協尋。後長潭里安檢所的岸巡人員於今日下午2時31分，在轄區的紅燈塔消波塊附近，看到有人在海面上載浮載沉，趕緊通報消防局派員前往協助救援。在大約於10分鐘內便將人救起，但患者已無生命跡象，明顯死亡。救難人員發現，死者身上穿著基隆某高中的外套，身高約165公分左右，後經家屬親自指認後，死者確實就是失聯的黃姓少年，家屬當場痛哭失聲，無法接受。目前警方已調閱周邊各個角度監視器，並請家屬到派出所配合製作筆錄，以進一步釐清黃姓少年落海原因。民眾黨4周年逾3千位支持者同慶 柯文哲：一起成就美好台灣
台灣民眾黨6日於台中國際展覽館舉辦「好4發生改變成真」4周年黨慶活動，逾3000名支持者到場響應，高喊「台灣的選擇柯文哲」。黨主席、總統參選人柯文哲細數自己的政策，並呼籲支持者2024年一起改變台灣的政治文化、翻轉台灣命運，一起義無反顧拚一次，成就美好台灣。「好4發生改變成真」4周年黨慶活動從下午2點半開始，柯文哲於5點左右壓軸登場，在支持者的歡呼與擁簇下走上舞台，並為8位同黨立委授旗。柯文哲說，2個月前很多人還不相信台灣會有第三勢力的空間，「今天證明我們做到了」；台灣政治走向民主30多年，固然有成就，但是政黨政治愈來越畸形，藍綠兩大政黨輪流執政，除了統、獨外看不到不同，反而製造更多分裂。「30年來藍綠製造的對立，我們會用是非來彌平，民粹製造的困境會有專業來解決，藍綠兩黨做不到的團結，讓台灣民眾黨來完成。」柯文哲說，2024年大選關係台灣的未來，會讓人民更加幸福還是繼續在痛苦深淵打轉，現在高房價、高時低薪、司法不公、網軍治國、缺水缺電缺工，「這樣的台灣是你們要的嗎？」柯文哲批評，3年前小英總統稱中央政府編列預算達到22年來收支平衡，「政府公然說謊」，蔡政府讓特別預算常態化，7年來負債將近6兆，平均每個國民負債25.6萬；房價上漲27％，房租也連14年上漲，現在不只買房難、租房也難。「不能讓用選票選出來的政治人物反過來踐踏民主」，柯文哲表示，藍綠無法落實給人民的承諾，民眾黨和柯文哲啟動政治革新，承諾會堅守創黨理念；對內會建立廉能政府，對外走務實路線，爭取台灣在世界最大的生存空間，柯文哲和台灣民眾黨會堅定的捍衛台灣主體性。針對兩岸政策，柯文哲提出「台灣自主、兩岸和平」，確保台灣人民保有現有的民主自由政治體制和生活方式下，和對岸交流對話，解決兩岸人民在經商、學習、生活的實際需求，以「互相認識、了解、尊重、合作和諒解」5個互相促進交流，增加善意，減少兩岸發生戰爭的風險。「我們要讓改變成真可以在全台灣發生」他說，他會盡自己最大力量，從早上7點半工作到半夜，同時呼籲，2024年是翻轉台灣命運的轉捩點，一起改變政治文化、完成政黨輪替，打造美好台灣；相信未來5個月，抹黑、造謠、謾罵會愈來愈多，但他也相信會有更多人願意為了自己、下一代和台灣義無反顧，挺身出來拚一次，成就美好台灣。35個捷運站空氣品質惡化 北捷：持續加強維護
根據審計部2022年北市總決算查核報告中指出，台北捷運公司轄下有35家站體空氣品質數據惡化，PM2.5及PM10懸浮微粒2項室內空氣污染物檢測數值逐次升高，且近2年有13站未辦理檢測。對此北捷則回應，所有檢測結果均符合室內空氣品質參考值，審計部所提35個車站呈現上升情形，因檢測數據會有上下波動變化。審計部的總預算查核報告中指出，北捷採自主管理檢測74站捷運地下段暨高架車站懸浮微粒PM2.5及PM10等2項室內空氣污染物，不過2018年至2022年的數值，除了近2年有13站未辦理檢測外，近5年已檢測車站中，有35站檢測數值逐次升高惡化情形。此外北捷檢測PM2.5及PM10區域主要位於車站詢問處，刷卡出入口附近及大廳層中間區域等相對開放場域，未包含軌道旁或月台等候層等處，捷運通勤高PM2.5暴露濃度源自封閉的捷運旅運空間、頻繁的煞車減速造成組件耗損微粒及空氣中的生物氣膠，且北捷站內空氣品質管理措施亦包括隧道區軌道清潔及磨軌作業集塵管理等，卻未針對易造成懸浮微粒濃度增加之軌道旁或月台等候層等處進行檢測。針對審計部的指出的缺失，北捷表示，依「室內空氣品質管理法」，環保署公告捷運車站管制項目為二氧化碳、一氧化碳及甲醛等3項，均依法規定期檢測，並依其規定量測點位執行，檢測結果均符合室內空氣品質標準，有關審計部所提懸浮微粒PM2.5及PM10項目，非屬環保署公告管制項目，目前全國捷運系統皆未納入管制。北捷採自主監測管理方式，並分年進行檢測，目前參考優良級標章車站量測點位每3年自主檢測1次，依審計部所提近2年度未自主檢測13車站，預計於2023年完成自主檢測，針對所有捷運地下段車站進行懸浮微粒PM10及PM2.5自主管理檢測車站計有74站，所有檢測結果均符合室內空氣品質參考值（PM10：75μg／m3、PM2.5：35μg／m3），其中審計部所提有35個車站呈現上升情形，因檢測數據會有上下波動變化。北捷說明，將持續加強空氣品質維護管理措施，包括站區清潔維護、空調系統、濾網更換與清潔、隧道區軌道牆面及道床清洗等，以持續精進空氣品質。
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